动力方面，两车都使用了2.0T发动机，不过参数却有很大差距。林肯大陆的2.0T发动机最大功率达到了192kW（261Ps）/5500rpm，最大扭矩为386Nm/2500rpm，数据非常养眼，要比奔驰E级高出一大截。另外值得一提的是，林肯大陆还有一台动力更加强劲的3.0T V6发动机可供选择，追求强劲动力的朋友也可以考虑一下。在变速箱匹配上，林肯大陆选择了技术更为成熟的6挡手自一体变速箱，而奔驰E级则选择了9挡手自一体变速箱。
| 对比车型动力及传动系统比较 | ||
| 参数/车型 | 林肯 大陆 2.0T 两驱尊雅版 | 北京奔驰 E 200 L |
| 厂商指导价（万元） | 41.18 | 43.58 |
| 发动机排量（L） | 2.0 | |
| 进气形式 | 涡轮增压 | |
| 气缸排列形式及气缸数 | 直列四缸 | |
| 最大功率 | 192kW（261Ps）/5500rpm | 135kW（184Ps）/5500rpm |
| 最大扭矩 | 386Nm/2500rpm | 300Nm/1200-4000rpm |
| 变速箱 | 6挡手自一体变速箱 | 9挡手自一体变速箱 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
林肯大陆的2.0T发动机最大功率达到了186kW（253Ps）/5500rpm，最大扭矩为378Nm/2500rpm，数据比较优秀。另外，林肯大陆还有一台3.0T V6发动机可供选择，对动力有进一步要求的朋友也可以考虑一下。
在变速箱匹配上，林肯大陆选择了技术更为成熟的6挡手自一体变速箱。
奔驰E 200 L的2.0T发动机最大功率为135kW（184Ps）/5500rpm，最大扭矩为300Nm/1200-4000rpm，相比林肯大陆的2.0T发动机在数据上还是逊色不少。
奔驰E级匹配了9挡手自一体变速箱。
| 对比车型及底盘差异 | ||
| 车型 | 林肯 大陆 2.0T 两驱尊雅版 | 北京奔驰 E 200 L |
| 厂商指导价 | 41.18万元 | 43.58万元 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置后驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 转向助力形式 | 电动助力 | 电动助力 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
编辑点评：此次参与对比的林肯大陆在价格上要比奔驰E级便宜2.4万元，不过在配置层面却好于奔驰E级，无论是关乎安全的气囊数量、360°全景影像和变道辅助，还是诸多提升乘坐舒适性的座椅设计和ACC自适应巡航，林肯大陆都占有一定的优势。所以对于这么一辆在价格和配置端，都保持着很强战斗力的纯进口车型--林肯大陆，对于车内舒适度的打造，完全有能力争夺同级的“No.1”。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
322025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
272025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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